ที่งาน Auto China เมื่อเดือนที่แล้ว Mazda เปิดตัว EZ-6 ใหม่ รถไฟฟ้าร่างซีดานหรู ที่ในตอนนี้ยังไม่เปิดเผยรายละเอียดเกี่ยวกับระบบส่งกำลังที่เฉพาะเจาะจง ซึ่งล่าสุดทางกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน เปิดเผยว่าโมเดลดังกล่าวจะมีระบบส่งกำลังที่แตกต่างกันสองแบบ



โดยสำหรับรถใหม่ Mazda EZ-6 รุ่นแรกจะเป็นรถไฟฟ้าเต็มรูปแบบ กำลัง 255 แรงม้า (190 กิโลวัตต์ / 258 แรงม้า) ที่สามารถทำความเร็วสูงสุด 106 ไมล์ต่อชั่วโมง (170 กม./ชม.) และมีการยืนยันว่าโมเดลดังกล่าวใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟต



ก่อนหน้านี้ทางมาสด้าเคยกล่าวไว้ว่ารถไฟฟ้า EV ขับเคลื่อนล้อหลัง จะมีระยะทางตามมาตรฐาน CLTC ที่ประมาณ 373 ไมล์ (600 กม.) ซึ่งรถรุ่นนี้จะผลิตโดย Chongqing Changan Automobile ไม่น่าแปลกใจเลยที่จะมีการใช้ร่วมจาก Deepal SL03 อย่างมาก รวมถึงตัวเลือกระบบส่งกำลังทั้งหมดด้วย



และจะมีรุ่นไฮบริดที่มีเครื่องยนต์ 1.5 ลิตร กำลัง 94 แรงม้า (70 kW / 95 PS) มาพร้อมแบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและมอเตอร์ไฟฟ้าขนาด 215 แรงม้า (160 กิโลวัตต์ / 218 แรงม้า) เตรียมพร้อมเปิดตัวอย่างเป็นทางการในจีนภายในปีนี้ และบริษัทเคยกล่าวไว้ก่อนหน้านี้ว่าโมเดลนี้มีระบบไฟ LED และเบาะนั่งไร้แรงโน้มถ่วง ระบบอินโฟเทนเมนต์ขนาด 14.6 นิ้ว, ระบบไฟส่องสว่างโดยรอบ 64 สี, ระบบเสียง Sony 14 ลำโพง และหลังคากระจกแบบพาโนรามาอีกด้วย