ล่าสุดทาง Nio ได้ประกาศผลการทดสอบรถไฟฟ้า Nio ET7 ที่ติดตั้งแบตเตอรี่ Semi-Solid State สามารถเดินทางจากเซี่ยงไฮ้ไปเซียะเหมินกับระยะทาง 650 ไมล์ (1,046 กม.) ก่อนที่แบตจะหมด



ในการขับครั้งนี้รถไฟฟ้า Nio ET7 มีการบรรทุกน้ำหนักประมาณ 200 กิโลกรัม ทำความเร็วสูงสุด 73 ไมล์ต่อชั่วโมง (118 กม./ชม.) และรักษาระดับไว้ได้ความเร็วเฉลี่ย 52.0 ไมล์ต่อชั่วโมง (83.7 กม./ชม.) ใช้เวลาเดินทาง 12.8 ชั่วโมง

ต้องขอขอบคุณแบตเตอรี่กึ่งโซลิดสเตตที่ขับเคลื่อนรถไฟฟ้า Nio ET7 นี้ โดยแบตสามารถเก็บพลังงาน 150 kWh แบตเตอรี่มีขนาดเท่ากับแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน 100 kWh ของ Nio และมีน้ำหนักมากกว่าเพียง 20 กิโลกรัม (44 ปอนด์) แม้ว่าจะจุได้มากกว่า 50 เปอร์เซ็นต์

โดยการประกาศการทดสอบนี้เกิดขึ้นพร้อมกับการเริ่มสั่งจองล่วงหน้าสำหรับ Nio ET7 ปี 2024 เมื่อวันที่ 16 เมษายน และในวันที่ 25 เมษายน นี้ Nio จะประกาศข้อกำหนดทั้งหมดของรถยนต์อย่างเป็นทางการ โดยจะให้ลูกค้าสามารถล็อคคำสั่งซื้อได้ และการส่งมอบจะเริ่มในวันที่ 30 เมษายน นี้