รถไฟฟ้าใหม่ Huawei AITO M5 EV ในจีน แบตใหญ่ 80 kWh วิ่งไกล 620 กม.

ล่าสุดทาง Huawei ได้แนะนำรถใหม่รถไฟฟ้า Huawei AITO M5 มาพร้อมแบตเตอรี่ขนาด 80 kWh สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม DriveONE ของ Huawei รุ่น Standard มีมอเตอร์ไฟฟ้าติดตั้งด้านหลังแรง 272 แรงม้า แรงบิด 360 นิวตันเมตร เร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. ใน 7.1 วินาที วิ่งได้ไกล 620 กม.
โดยสำหรับรถไฟฟ้า Huawei AITO M5 รุ่นย่อย Standard มีราคา 288,600 หยวน หรือราว 1.51 ล้านบาท หลังการอุดหนุน และรุ่นย่อย Performance ราคา 319,800 หยวน ที่มีมอเตอร์คู่ขับสี่ มอเตอร์หน้าแรง 224 แรงม้า และหลัง 272 แรงม้า วิ่งได้ไกล 552 กม.



รองรับการชาร์จ AC ที่มีกำลังไฟ 7 กิโลวัตต์ ใช้เวลา 10.5 ชั่วโมงในการชาร์จไฟ ระดับ 10-90% (SOC) และมีชาร์จแบบเร็ว DC ทำให้แบต 30-80% ในเวลาเพียง 30 นาที ด้วยกำลังชาร์จ 100 กิโลวัตต์



ดีไซน์ตัวรถแบบเดียวกันกับ M5 แต่มีการปรับสไตล์ให้แตกต่างไปในสไตล์รถไฟฟ้า กระจังหน้าแบบปิดสนิท แถบ LED แนวตั้งของ M5 เดิมถูกแทนที่ด้วยม่านอากาศ ภายในมีแผงหน้าปัดดิจิตอลขนาด 10.25 นิ้ว และระบบอินโฟเทนเมนต์หน้าจอสัมผัสขนาด 15.6 นิ้ว กับระบบ Harmony OS พร้อมคุณสมบัติการเชื่อมต่อมากมาย