All New Mitsubishi Pajero Sport 2015รายละเอียดสเปคย่อยและอุปกรณ์มาตรฐานของ Mitsubishi Pajero Sport 2015-2016
ภายนอก - รุ่นย่อยรุ่นย่อยของ Mitsubishi Pajero Sport 2015 ประกอบไปด้วยรุ่น 2.4 GLS, 2.4 GT และรุ่นท็อป 2.4 GT 4WD - รายละเอียด Mitsubishi Pajero Sport 2015 ออก แบบโดยนำแพลทฟอร์มของ Dynamic Shield เอกลักษณ์เฉพาะของรถยนต์มิตซูบิชิที่ให้ความรู้สึกถึงความปลอดภัยจาก การปกป้องอย่างสมบูรณ์แบบ พร้อมรูปลักษณ์ที่สวยงามดุดัน ไฟหน้าโปรเจคเตอร์พร้อมระบบปรับลำแสงไฟหน้าอัตโนมัติ และไฟส่องสว่างเวลากลางวันแบบสเปคตรัม LED (Spectrum LED Daytime Running Light) ไฟท้ายแบบสเปคตรัม LED (Spectrum LED) ที่มีความยาว พร้อมดีไซน์เฉพาะเพื่อช่วยในการมองเห็นทั้งระยะใกล้และระยะไกล การ ออกแบบตัวถังโดยรวมตามหลักอากาศพลศาสตร์ สามารถลดค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานลงได้กว่า 13% เมื่อเทียบกับรุ่นที่ผ่านมา ซึ่งเป็นผลจากการออกแบบมุมกันชนหน้า เสาเอ (A Pillar) ให้โค้งมน และออกแบบด้านหลังให้เรียวไปยังส่วนท้าย รวมไปถึงการออกแบบราวหลังคาและชายกันชนหน้าใหม่ ที่นอกจากจะทำให้รถลู่ลมตามหลักอากาศพลศาสตร์แล้ว ยังช่วยให้ทรงตัวเยี่ยมที่ความเร็วสูง และยังช่วยประหยัดน้ำมันมากยิ่งขึ้น ใน ส่วนของกันชนหน้าที่ออกแบบใหม่ให้โค้งมนซึ่งนอกจากจะช่วยลดค่าสัมประสิทธิ์ แรงเสียดทานแล้ว ยังช่วยในการปกป้องทั้งผู้โดยสารและตัวรถได้เป็นอย่างดี โป่งข้างซุ้มล้อหน้า-หลัง ออกแบบใหม่ ในขณะที่บันไดข้าง กันโคลน และฟังก์ชั่นอื่นๆ ได้รับการออกแบบให้ลงตัวกับตัวรถ พร้อมเส้นสายของตัวรถที่ให้อารมณ์ของการขับเคลื่อนไปข้างหน้าและล้ออัลลอย 18 นิ้ว - มิติตัวถัง สำหรับรายละเอียดของมิติตัวถังโดยรวม จะกล่าวให้ทราบในโอกาสต่อไป - สีตัวถัง และที่ขาดไม่ได้คือ สีตัวถัง โดย Mitsubishi Pajero Sport 2015 มีสีตัวถังให้เลือกด้วยกัน 5 สีดังนี้- White Pearl
- Sterling Silver
- Titanium Gray
- Deep Bronze
- Pyreness Black
ภายใน ด้านภายในที่เสริมความสปอร์ตและดุดันด้วยห้องโดยสารสีดำ Piano Black พร้อมแถบโลหะสีเงิน "ซิลเวอร์ เดคคอเรชั่น" แผงคอนโซลแบบทีเชพ-ไฮคอนโซล (T-Shape High Console) แบบใหม่ที่ยกคอนโซลกลางให้สูงขึ้นเพิ่มความหรูหราและสะดวกในการใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆ ทั้งเกียร์ ปุ่มปรับเลือกระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (เฉพาะรุ่น GT- Premium) และปุ่มเบรคมือไฟฟ้า และ พวงมาลัยมัลติฟังก์ชั่นแบบ 4 ก้านหุ้มหนังที่มาพร้อมกับแผงควบคุมระบบมัลติมีเดียและสามารถปรับระดับได้ 4 ทิศทาง มาตรวัดความเร็วและความเร็วรอบพร้อมจอแสดงข้อมูลอเนกประสงค์ (Multi-information display) ที่แสดงผลข้อมูลได้หลากหลาย ทั้งอัตราสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงโดยเฉลี่ย ระยะทางขับขี่ที่เหลือจากปริมาณน้ำมันที่มีอยู่ในถัง รวมถึงแสดงการขับขี่ด้วยระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ ในสภาพพื้นผิวถนนที่แตกต่างกันเมื่อเลือกโหมดการขับขี่แบบออฟโรด
MIVEC Clean Diesel 2.4 ลิตร
ด้านเครื่องยนต์ของ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ สปอร์ต 2015 จะเป็น MIVEC Clean Diesel 2.4 ลิตร รหัส 4N15 พร้อม VG Turbo ให้กำลัง 181 แรงม้า ที่ 3,500 รอบต่อนาที แรงบิดสูงสุด 430 นิวตัน-เมตรที่ 2,500 รอบต่อนาที ส่วนระบบส่งกำลังเป็นเกียร์อัตโนมัติ 8 สปีด พร้อม Sport Mode ที่ให้สมรรถนะการทำงานของเครื่องยนต์ตอบสนองได้ดียิ่งขึ้น เสริมด้วยระบบ INC (Idle Netural Control) เพื่อลดภาระการทำงานของเครื่องยนต์และลดการสูญเสียเชื้อเพลิงในขณะรถหยุด นิ่งเมื่อเกียร์อยู่ในตำแหน่ง “D” เพื่อช่วยประหยัดน้ำมัน และ G-Sensor ช่วยควบคุมการเปลี่ยนตำแหน่งเกียร์ให้มีความแม่นยำมากขึ้นในทางลาด ชัน ไฮไลท์สำคัญที่ไม่ควรพลาด คือระบบ Super Select 4WDII ที่ผู้ขับขี่สามารถเปลี่ยนโหมดจากระบบขับเคลื่อน 2 ล้อ (2H) เป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้อ (4H) แบบ Full-time All Wheel Control ช่วยให้เกาะถนนมากขึ้นแม้ในทางลื่น และสามารถเปลี่ยนระบบขับเคลื่อนเป็น 4HLc หรือ 4LLc เมื่อต้องการขับขี่บนเส้นทางแบบออฟโรดได้ตามความต้องการและง่ายขึ้นด้วยระบบไฟฟ้า ส่วนรุ่น GT-Premium จะเป็นระบบขับเคลื่อน 4 ล้ออัจฉริยะที่สามารถเลือกการขับขี่เพื่อรองรับสภาพเส้นทางออฟโรดได้ถึง4 รูปแบบ โดยจะสัมพันธ์กับการทำงานของเครื่องยนต์ ระบบขับเคลื่อน และเบรกทำให้สามารถขับเคลื่อนผ่านสภาพเส้นทางต่างๆ ไปได้ ดังนี้- GRAVEL เหมาะสำหรับขับขี่บนถนนลูกรังที่มีกรวดและดิน
- MUD/SNOW เหมาะสำหรับขับขี่ในบริเวณที่เป็นโคลนหรือหิมะหนา
- SAND เหมาะสำหรับขับขี่ในบริเวณที่เป็นทรายละเอียด
- ROCK เหมาะสำหรับขับขี่บนถนนที่พื้นผิวขรุขระเช่นมีหินมากหรือล้อลอยจากพื้น
ระบบช่วงล่างประกอบไปด้วย ระบบ กันสะเทือนหน้าอิสระแบบปีกนก 2 ชั้น พร้อมคอยส์ปริงและเหล็กกันโคลง และระบบกันสะเทือนหลังแบบทรีลิงค์ ทอล์คอาร์ม พร้อมคอยล์สปริงและเหล็กกันโคลงและเหล็กกันสะบัดเพลาหลังที่ได้ปรับให้สามารถเคลื่อนที่ได้นุ่มนวลยิ่งขึ้น รองรับการสั่นสะเทือนทุกสภาพถนน
พวงมาลัย ที่พัฒนาให้มีรัศมีวงเลี้ยวแคบสุด 5.6 พร้อมยกระดับความแม่นยำในการหมุนพวงมาลัยให้แม่นยำยิ่งขึ้น ดิสก์เบรค 2-4 ล้อตามรุ่น โดยระบบเบรคคู่หน้าเป็นดิสก์เบรคขนาด 320 มม. พร้อมช่องระบายความร้อนและคาร์ลิปเปอร์เบรคแบบ 2 ลูกสูบ กับดิสก์เบรคขนาด 315 มม. พร้อมช่องระบายความร้อน แบบดรัมอินดิสก์ ในระบบเบรคหลังระบบความปลอดภัย รายละเอียดของระบบความปลอดภัยชุดใหม่ของ มิตซูบิชิ ปาเจโร่ 2015 มีรายละเอียดดังนี้
- แชสซีส์เหล็กกล้า พร้อมโครงสร้างตัวถังนิรภัย RISE Body ใช้เหล็กกล้าที่มีความแข็งแกร่งเป็นพิเศษ High Tensile Steel และเพิ่มความแข็งแรงมากยิ่งขึ้นด้วยคานเหล็กกันกระแทกด้านหน้า
- ระบบช่วยเบรค Sensor Ultrasonic (เบรคเองไม่ชนคันหน้า) จะช่วยเบรคให้อัตโนมัติหากทำความเร็วไม่เกิน 30 กม./ชม.
- ถุงลมนิรภัย 7 ลูก
- กล้องมองหน้า-หลัง
- เซ็นเซอร์หน้า-หลัง รอบคัน
- กระจกข้างมีสัญญานเตือน จุดอับตา จุดบอดที่มองไม่เห็นบริเวณซ้ายขวา
- ระบบตัดกำลังเครื่องยนต์ เมื่อเร่งคันเร่งเร็วเกินเมื่อออกตัว ป้องกันการชนคันหน้าหรือตกตึก
- ระบบตัดกำลังชั่วขณะกรณีเดินหน้าเข้าจอดและถอยหลังทำให้รถไม่ชนแม้เหยียบคันเร่ง
- ระบบควบคุมการทรงตัวและป้องกันล้อหมุนฟรี ASTC (Active Stability & Traction Control)
- ระบบช่วยออกตัวบนทางลาดชัน HSA (Hill Start Assist)
- ระบบควบคุมความเร็วขณะลงทางลาดชัน HDC (Hill Descent Control)
- ระบบควบคุมการส่ายของส่วนพ่วงท้าย TSC (Trailer Sway Control)
- ระบบเบรก ABS (Anti-lock Braking System)
- ระบบกระจายแรงเบรก EBD (Electronic Brake-force Distribution)
- ระบบเสริมแรงเบรก BA (Brake Assist)
- ไฟส่องสว่างตอนกลางวันแบบ LED (Daytime Running light)
- ที่ปัดน้ำฝนกระจกหลังพร้อมระบบไล่ฝ้า
- ไฟเบรคดวงที่ 3 แบบ LED
- ระบบไฟกะพริบฉุกเฉินอัตโนมัติขณะเบร8กะทันหัน ESS (Emergency Stop Signal System)
- เบรคมือควบคุมด้วยไฟฟ้า
- ระบบกุญแจอิมโมบิไลเซอร์ (Immobilizer)
ราคาสำหรับราคาของ Mitsubishi Pajero Sport 2015 มีรายละเอียดดังนี้- 2.4 GLS มีราคาอยู่ที่ 1,138,000 บาท
- 2.4 GT มีราคาอยู่ที่ 1,250,000 บาท
- 2.4 GT Premium 4WD มีราคาอยู่ที่1,450,000 บาท
Mitsubishi Pajero Sport 2015
ฮักบอล
เว็บบอร์ด
เกมทายผลบอล
ค้นหา
เข้าสู่ระบบ
สมัครสมาชิก
