กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 2 3 [4] 5 6 ... 10

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • น้ำผึ้ง •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 29-09-24, 09:57:53 pm »

model : Supitcha Boonkumphoung
ช่างภาพ : Earth Eye'Z View : มุมมองของเอิร์ธ

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • ป๊อบปี้ •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 29-09-24, 09:54:40 pm »

Model : ป๊อบปี้ ตัวหอมมม‘ม
ช่างภาพ : Artwha Desu

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • Lin •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 29-09-24, 09:53:30 pm »

Model : Lin Seechinloed
Photo : Suchao Thongbai

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • Ngô Thị Mỹ Duyên •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 29-09-24, 09:49:57 pm »

Model : Ngô Thị Mỹ Duyên
Photographer : Viên Diệu Phát

Motor Zone / Toyota bZ3C รุ่นใหม่ ในจีน กับดีไซน์ Prius เจนใหม่

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:56:52 pm »

และนี่ก็คือชุดภาพแบบชัด ๆ ของ Toyota bZ3C รุ่นผลิตจริง ในฐานะรถ EV ที่สะดุดตาถูกพัฒนาขึ้นสำหรับตลาดจีนโดยร่วมมือกับแบรนด์ท้องถิ่นอย่าง BYD และ FAW รูปลักษณ์มีลักษณะเกือบจะเหมือนกับรุ่นที่จัดแสดงเมื่อ 5 เดือนที่แล้ว และคาดว่าจะเริ่มผลิตได้ในไตรมาสที่ 4 ของปี 2024 นี้

ต้องขอขอบคุณภาพถ่ายและรายละเอียดจากกระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศของจีน ที่เผยให้เห็นว่า bZ3C นั้นมีความยาว 4,780 มม. (188 นิ้ว) กว้าง 1,866 มม. (73.4 นิ้ว) และสูง 1,510 มม. (59.4 นิ้ว) มีฐานล้อกว้าง 2,880 มม. (113.3 นิ้ว) มีน้ำหนักถึง 1,920 กิโลกรัม (4,232 ปอนด์) และดูเหมือนว่าจะได้รับแรงบันดาลใจในการออกแบบมาจากรถรุ่นอื่น ๆ ของ Toyota รวมถึง Prius รุ่นล่าสุด

รถมากับแบตเตอรี่ลิเธียม-ไอรอน-ฟอสเฟต ที่มาจากแผนกแบตเตอรี่ FinDream ของ BYD ตอนนี้ยังไม่มีการเปิดเผยความจุของแบตเตอรี่ แต่ EV น่าจะสามารถวิ่งได้ระยะทางระหว่าง 500-600 กม. (310-372 ไมล์) ตามมาตรฐาน CTLC กับมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียว ที่มีกำลัง 268 แรงม้า (200 กิโลวัตต์) เพียงพอที่จะขับเคลื่อน bZ3C ไปถึง 99 ไมล์ต่อชั่วโมง (160 กม./ชม.)

ที่มา carscoops

Motor Zone / รถไฟฟ้า Renault R17 Electric Restomod ดีไซน์ย้อนยุค

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:56:09 pm »

Renault ได้ร่วมมือกับ Ora Ito นักออกแบบชาวฝรั่งเศส สร้างรถคูเป้ Renault 17 รุ่นไฟฟ้าล้วนที่ดัดแปลงใหม่ Restomod จากยุค 1970 กับสัดส่วนที่ใกล้เคียงกับรถคูเป้เดิม

Renault R17 Electric Restomod คันนี้ตกแต่งด้วยสีน้ำตาล Galactic Brown มีพื้นฐานมาจากรถคลาสสิกในยุค 70 ไฟหน้าทรงกลมสี่ดวงของรุ่นดั้งเดิมหายไปแล้ว ถูกแทนที่ด้วยไฟ LED บางเฉียบที่มีโทนสีเหลืองอ่อน ๆ ขุมพลังเปลี่ยนเป็นระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าทำให้ Renault และ Ito สามารถกำจัดกระจังหน้าแบบเดิมออกได้ โดยเลือกใช้กระจังหน้าแบบแบนขนาดเล็กแทน

เสา A ที่บางและกระจกมองข้างขนาดเล็กของ R17 ทั้งสองอย่างนี้สะท้อนถึงรุ่นดั้งเดิมที่เป็นแรงบันดาลใจให้กับรุ่นพิเศษนี้ ล้อแบบปิดทึบ ช่องระบายอากาศที่อยู่ด้านหลังกระจกข้างโดยตรง

ส่วนของภายในห้องโดยสารเปรียบดั่งงานศิลปะ พวงมาลัยสองก้านที่มีส่วนบนและส่วนล่างแบนหุ้มด้วยผ้า การตกแต่งด้วยไม้บนแผงหน้าปัด และเช่นเดียวกับ Renault 17 รุ่นดั้งเดิม มาตรวัดสี่ตัวที่โดดเด่นอยู่ด้านหน้าคนขับ ความแตกต่างที่สำคัญคือมาตรวัดกลายเป็นจอดิจิทัลทรงสี่เหลี่ยมที่แต่ละอันมีหน้าจอขนาดเล็กที่มีกราฟิกสีแดง

หน้าจอขนาดใหญ่กว่าทำหน้าที่เป็นจอแสดงผลข้อมูลความบันเทิง จากนั้น Renault จึงหุ้มเบาะนั่งด้วยหนังสีน้ำตาลและผ้าสีขาว เครื่องยนต์ 1.6 ลิตร สี่สูบ ขับเคลื่อนล้อหน้าถูกแทนที่ด้วยมอเตอร์ไฟฟ้า 270 แรงม้า ขับเคลื่อนล้อหลัง ตัวรถยังสร้างขึ้นโดยใช้แชสซีคาร์บอนไฟเบอร์น้ำหนักเบาและมีน้ำหนัก 1,400 กก. (3,086 ปอนด์) โดยทาง Renault วางแผนที่จะจัดแสดงรถในงานต่าง ๆ มากมายในปีนี้ รวมถึงงาน Paris Motor Show ในเดือนหน้านี้

ที่มา carscoops

Motor Zone / รถไฟฟ้า Kia EV9 ถูกชะลอการผลิตในสหรัฐอเมริกา

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:55:01 pm »

Kia เริ่มผลิตรถไฟฟ้า EV9 ที่โรงงานในเมืองเวสต์พอยต์ รัฐจอร์เจีย แต่เนื่องจากความซับซ้อนของเครดิตภาษีรถยนต์ไฟฟ้าของรัฐบาลกลางมูลค่า 7,500 ดอลลาร์สหรัฐฯ จึงไม่ได้รีบเร่งเพิ่มการผลิตในตอนนี้ และเกียเองนั้นขาย EV9 ได้ไม่ถึง 14,000 คันในช่วงแปดเดือนแรกของปีนี้

Steve Center ประธานเจ้าหน้าที่ฝ่ายปฏิบัติการของ Kia America กล่าวว่ากฎเกณฑ์ในการรับเครดิตภาษีเต็มจำนวนนั้นซับซ้อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งในส่วนของการประกอบชุดแบตเตอรี่ ในกรณีของ EV9 นั้นจะมีสิทธิ์ได้รับเครดิตภาษีเพียง 3,750 ดอลลาร์สหรัฐฯ เมื่อซื้อใหม่ เนื่องจากแบตเตอรี่ยังไม่ตรงตามเกณฑ์คุณสมบัติ

และในตอนนี้ Hyundai Motor Group กำลังดำเนินการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าและโรงงานแบตเตอรี่มูลค่า 7.6 พันล้านดอลลาร์ในไบรอันเคาน์ตี้ รัฐจอร์เจีย โดยโรงงานแห่งนี้จะเริ่มสร้าง Hyundai Ioniq 5 ตั้งแต่เดือนหน้าเป็นต้นไป แต่ในส่วนของแบตเตอรี่ของโรงงานจะเริ่มดำเนินการได้ประมาณ 1 ปีหลังจากนั้น

โดยทาง Kia ได้ให้คำมั่นว่าจะเปลี่ยน EV9 ไปใช้แบตเตอรี่ที่ผลิตในท้องถิ่น แม้ว่า Auto News จะระบุว่าไม่ได้ระบุว่าแบตเตอรี่เหล่านี้จะมาจากโรงงานในไบรอันเคาน์ตี้หรือมาจากที่อื่น

ที่มา carscoops

Motor Zone / รถไฟฟ้า Nissan Ariya Nismo เร่ง 0-100 เร็วกว่ารุ่นปกติ 0.1 วินาที !

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:54:19 pm »

Nissan ได้เพิ่มความน่าสนใจให้กับรถไฟฟ้า Ariya ด้วยแผนก Nismo กับ Nissan Ariya รุ่นท็อปสุดใหม่ที่สามารถเร่งความเร็วได้เร็วขึ้น และเร็วกว่ารุ่นปกติที่ไม่ใช่ Nismo ที่เป็นพื้นฐานอยู่เพียงเล็กน้อย

สำหรับ Nissan Ariya Nismo ใหม่นี้ มาพร้อมระบบส่งกำลังแบบมอเตอร์คู่ 429 แรงม้า (435 PS / 320 kW) ที่มีกำลังเพิ่มขึ้นเล็กน้อยจาก 388 แรงม้า (394 PS / 290 kW) ของรุ่นที่ทรงพลังที่สุดก่อนหน้านี้ อย่าง e-40rce Evolve+ ที่ใช้แบตเตอรี่ 87 kWh ร่วมกัน

โดยทาง Nissan ระบุเวลารถสามารถเร่ง 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมง (100 กม./ชม.) ใน 5.1 วินาทีสำหรับ e-40rce Evolve+ กำลัง 388 แรงม้า และ ใน 5.0 วินาที สำหรับเวอร์ชั่น Nismo กำลัง 429 แรงม้า แม้แต่ Ariya e-40rce Evolve (no +) ที่มีพละกำลัง 302 แรงม้า (306 PS / 225 กิโลวัตต์) ก็ยังสามารถทำเวลาได้ภายใน 5.7 วินาที โดยตัวเลขระยะทางของ Nismo ยังคงต้องรอการยืนยัน แต่ Evolve+ ทำระยะทางได้ 309 ไมล์ (498 กม.)