กระทู้เมื่อเร็วๆ นี้

หน้า: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 10

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • แบม •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:42:56 pm »

Model : Newbam Nattaporn
Photographer : Nay Moe

Sexy Room / (รูปภาพ เซ็กซี่ 18+) • Mamint •

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 22-09-24, 08:35:29 pm »

Model : Mamints Patra Aeimong
Photographer : Munin Suwannapirom

Motor Zone / เปิดตัว BYD Han ปี 2025 รุ่นอัพเกรดใหม่ ในจีน

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 15-09-24, 08:00:20 pm »

ล่าสุดทาง BYD ได้เปิดตัว Han รุ่นอัพเดทในจีน ที่ได้รับการปรับปรุงส่วนพื้นฐานและเพิ่มเทคโนโลยีมากขึ้น ส่วนของราคากลับลดลงเล็กน้อย โดยรถเก๋งไฟฟ้ารุ่นนี้มีมาตั้งแต่ปี 2020 และมีการปรับโฉมตามมาในปี 2022 ทำให้เป็นการอัปเดตครั้งใหญ่ครั้งที่สอง

งานดีไซน์ของ BYD Han DM-i (PHEV) มีรูปลักษณ์ที่เหมือนกันกับเวอร์ชั่นไฟฟ้า EV ส่วนของตัวถังยังคงเหมือนเดิม มีการเพิ่มเฉดสี Fashion Gray ใหม่ และแพ็คเกจ Black Sports และเรายังสังเกตเห็น LiDAR ที่ติดตั้งบนหลังคา ที่บ่งบอกถึงคุณสมบัติ ADAS ที่ได้รับการอัปเกรดของรุ่นนี้อีกด้วย

ภายในห้องโดยสารมีหน้าจอสัมผัสอินโฟเทนเมนท์ขนาด 15.6 นิ้วใหม่ พร้อมความละเอียดสูงขึ้น เบาะหุ้มหนัง Nappa ผสมผสานกับอลูมิเนียมแท้และไม้ ส่วนของเบาะนั่งด้านหน้ามาพร้อมฟังก์ชันนวด 10 จุด ระบบทำความร้อน และระบายอากาศ รวมถึงระบบเสียง Dynaudio 12 ลำโพง 775 วัตต์

ด้านความปลอดภัยได้รับการปรับปรุงด้วยระบบ BYD DiPilot 300 ที่ใช้เซ็นเซอร์ 31 ตัว รวมถึง LiDAR และชิป Nvidia Orin-X สำหรับรถยนต์ที่กำหนดโดย AI นอกจากนี้ แชสซียังได้รับการอัปเกรดด้วยระบบกันสะเทือนแบบ five-link ที่ด้านหลัง และเทคโนโลยีการหน่วงแบบแปรผันเพื่อความสะดวกสบายที่มากขึ้น

มิติตัวถังยาว 4,975 มม. (195.9 นิ้ว) และยังมีให้เลือกทั้งระบบส่งกำลังแบบ PHEV และ EV โดยสำหรับเวอร์ชั่น PHEV มากับระบบส่งกำลัง DM-i รุ่นที่ 5 ที่ได้รับการปรับปรุงใหม่ ที่รวมมอเตอร์ไฟฟ้าตัวเดียวเข้ากับเครื่องยนต์เบนซินเทอร์โบชาร์จขนาด 1.5 ลิตร กำลังรวมอยู่ที่ 416 แรงม้า (310 กิโลวัตต์ / 422 PS) สามารถเร่งความเร็ว 0-100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ในเวลา 6.9 วินาที แบตเตอรี่มอบระยะทางวิ่ง 125 กม. (78 ไมล์) ทำให้ระยะทางวิ่งรวมเพิ่มขึ้นเป็น 1,350 กม. (839 ไมล์)

ส่วนเวอร์ชั่นไฟฟ้า EV ติดตั้งแบตเตอรี่ BYD Blade 800V ใหม่ (แทนที่จะเป็น 400V) ซึ่งรองรับการชาร์จ DC ที่เร็วขึ้น ตามข้อมูลของ BYD Han EV สามารถเพิ่มระยะทางวิ่งได้ 160 กม. (99 ไมล์) ในเวลาชาร์จ 10 นาที ระยะทางวิ่งมาตรฐาน CTLC ของ Han ที่ใช้ไฟฟ้าล้วนคือ 506 กม. (314 ไมล์), 605 กม. (376 ไมล์) หรือ 701 กม. (436 ไมล์) ในแต่ละรุ่นย่อย

ขุมพลังมอเตอร์ไฟฟ้าเดียวกำลัง 201 แรงม้า (150 กิโลวัตต์), 225 แรงม้า (168 กิโลวัตต์) หรือ 241 แรงม้า (180 กิโลวัตต์) ในแต่ละรุ่น โดยส่งกำลังไปยังล้อหน้า แต่ทาง BYD ระบุว่า Han EV ทุกเวอร์ชันนั้นกลับสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 100 กม./ชม. (0-62 ไมล์/ชม.) ในเวลา 7.9 วินาที เท่ากันหมด

ที่มา carscoops

Motor Zone / Mercedes-Benz วางแผนลงทุนครั้งใหญ่ในจีน เตรียมผลิต GLE LWB ฐานล้อยาว

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 15-09-24, 07:59:04 pm »

รายงานล่าสุดเผยว่า Mercedes-Benz กำลังเตรียมการลงทุนครั้งใหญ่ในจีน โดยมีเป้าหมายที่จะเร่งยอดขายในท้องถิ่น โดยเน้นที่รถ SUV เป็นพิเศษ

แน่นอนว่าจีนเป็นตลาดสำคัญสำหรับผู้ผลิตรถยนต์หรูมาอย่างยาวนาน เมื่อปีที่แล้ว Mercedes-Benz สามารถขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลได้ 737,200 คัน ในจีน ซึ่งมากกว่ายอดขาย 659,400 คัน ในยุโรป และยอดขาย 298,000 คัน ในสหรัฐอเมริกา

แต่แม้ว่ายอดขายในยุโรปจะเพิ่มขึ้น 7% จนถึงปี 2023 แต่จีนกลับมียอดขายลดลง 2% สถานการณ์แย่ลงอีกในไตรมาสที่ 4 ของปี 2023 โดยยอดขายในสาธารณรัฐประชาชนจีนลดลง 8%

แหล่งข่าวแจ้งเมื่อไม่นานนี้ว่า GLE รุ่นฐานล้อยาวกำลังอยู่ระหว่างการดำเนินการ ข่าวนี้ไม่เพียงแต่มีความสำคัญเพราะรถยนต์รุ่นฐานล้อยาว (LWB) ได้รับความนิยมในจีนเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะรุ่นนี้จะได้รับการพัฒนาและผลิตในประเทศ ซึ่งแตกต่างจาก GLE รุ่นมาตรฐานที่นำเข้าจากสหรัฐอเมริกา คาดว่าระยะฐานล้อของ GLE รุ่นใหม่จะยาวขึ้นประมาณ 11.8 นิ้ว (300 มม.)

ที่มา carscoops

Motor Zone / Tesla ใกล้เปิดตัวระบบชาร์จไร้สาย โดยมีการเผยแพร่สิทธิบัตรล่าสุดบนโซเชียลมีเดีย

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 15-09-24, 07:57:55 pm »

หลังจากที่มีการพูดถึงเรื่องระบบชาร์จไร้สาย หรือ Wireless Charger บนรถยนต์ไฟฟ้ากันมานานแล้ว แต่ยังไม่เกิดขึ้นจริงสักที ล่าสุดทาง Tesla อาจจะเป็นเจ้าแรกที่สามารถทำระบบนี้สำเร็จ ถูกยืนยันออกมาจากการเผยแพร่การจดสิทธิบัตรบน Social Media

เอกสารดังกล่าวถูกค้นพบโดยผู้ใช้ X (ชื่อเดิมคือ Twitter) ที่ใช้ชื่อว่า SETI Park ซึ่งเป็นนักวิจัยสิทธิบัตรอิสระ ได้ทำการโพสต์ตัวสิทธิบัตร เป็น โครงสร้างการชาร์จประกอบด้วยกล่องติดผนังที่เชื่อมต่อกับแผ่นรองพื้น ซึ่งสามารถชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าแบบไร้สายได้โดยทฤษฎี ด้วยการส่งกระแสไฟฟ้าผ่านขดลวดเหนี่ยวนำที่อยู่ในแผ่นรองพื้นและใต้ท้องรถ

แม้ว่า Tesla ยังไม่ได้ประกาศอย่างเป็นทางการเกี่ยวกับระบบชาร์จไร้สายนี้ แต่มีรายงานหลายแหล่งคาดการณ์ว่าระบบนี้จะใช้ได้เฉพาะกับ Cybertruck และรถแท็กซี่อัตโนมัติ Robotaxi ที่กำลังจะเปิดตัว ซึ่งเป็นรถโดยสารไร้คนขับที่ถูกเลื่อนการเปิดตัวหลายครั้งก่อนกำหนดการใหม่ในวันที่ 10 ตุลาคม 2024

มีข่าวลือมานานหลายปีว่า Tesla กำลังพัฒนาระบบชาร์จไร้สาย โดยข่าวลือนี้ได้รับแรงหนุนจากการที่บริษัทเข้าซื้อกิจการ Wiferion ซึ่งเป็นสตาร์ทอัพสัญชาติเยอรมันที่เชี่ยวชาญด้านผลิตภัณฑ์ชาร์จไร้สาย ในเดือนมิถุนายน 2023 แม้ว่า Tesla จะขาย Wiferion ให้กับบริษัทอื่นหลังจากซื้อกิจการได้เพียง 4 เดือน แต่ Tesla ยังคงรักษาวิศวกรบางส่วนไว้เพื่อทำงานต่อในโครงการต่าง ๆ

ข้อมูลจาก Drive

Motor Zone / Robotaxi ของ Tesla คาดว่าจะเปิดตัววันที่ 10 ตุลาคม นี้

« กระทู้ล่าสุด โดย Hugball เมื่อ 15-09-24, 07:57:14 pm »

รายงานล่าสุดเผยหุ่นยนต์แท็กซี่ Robotaxi ของ Tesla ที่รอคอยกันมานานกำลังจะเปิดตัวในเร็ว ๆ นี้ และจะมีการเปิดตัวในงานที่ลอสแองเจลิสในวันที่ 10 ตุลาคม นี้

โดยแหล่งข่าวที่ไม่เปิดเผยได้ให้ข้อมูลว่ายานยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ใช้พลังงานไฟฟ้าล้วนนี้จะถูกจัดแสดงที่สตูดิโอภาพยนตร์ของ Warner Bros. Discovery Inc. ในเบอร์แบงก์ ทั้ง Tesla, Elon Musk และ Warner Bros. ต่างก็ไม่ได้แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับรายงานของ Bloomberg แต่เราทราบเกี่ยวกับหุ่นยนต์แท็กซี่ที่วางแผนจะเปิดตัวมาสักระยะแล้ว

ยังไม่ชัดเจนว่าต้นแบบนี้คือ Robotaxi ที่ Tesla วางแผนจะเปิดตัวหรือเป็นอย่างอื่นที่ The Boring Company สร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ของตัวเอง บางทีการรั่วไหลที่น่าสนใจกว่านั้นอาจเกิดขึ้นในเดือนพฤษภาคม เมื่อคลิปสั้น ๆ ของ Tesla บนโซเชียลมีเดียแสดงภาพร่างและโมเดลดินเหนียวของรถยนต์สองที่นั่งที่ไม่มีพวงมาลัยและเบาะนั่ง ผลงานสร้างสรรค์ชิ้นนี้ยังมีประตูแบบกรรไกร ล้อหลังแบบมีฝาครอบ และเรือนกระจกอันโดดเด่น

ที่มา carscoops